В Новороссийске приостановили свободную продажу бензина — заправляют только по топливным картам
В Новороссийске на ряде автозаправок приостановили свободную продажу бензина: заправляться могут только владельцы топливных карт, сообщили муниципальные службы. Топливные карты оформляют юридические лица в рамках договоров с операторами и используют для служебного транспорта. Дизельное топливо по‑прежнему доступно, но в ограниченном объёме на нескольких станциях.
Роль Новороссийска в поставках топлива
Новороссийск — один из крупнейших нефтяных портов на Чёрном море: через него проходит перевалка нефти и нефтепродуктов, в том числе для экспорта. В год по наливным грузам, включая нефть и продукты её переработки, приходится порядка сотен миллионов тонн, а на территории города расположены нефтебазы и терминалы, снабжающие южные регионы страны.
Масштаб ограничений и меры властей
Число регионов, где ввели ограничения на продажу топлива, приблизилось к нескольким десяткам. Власти поручили принять меры для стабилизации рынка: нефтеперерабатывающие заводы работают с повышенной загрузкой, а плановые ремонты были перенесены. Государство также разрешило до конца 2026 года временно производить и продавать бензин стандарта «Евро‑3» с повышенным содержанием серы, чтобы компенсировать дефицит.
Причины перебоев и влияние на производство
По оценкам аналитиков, объём переработки нефти в стране заметно сократился: в июне он упал примерно на четверть год к году и достиг минимальных значений за более чем два десятилетия. Производство бензина снизилось приблизительно на одну шестую относительно прошлого года, что значительно ниже внутренних потребностей. Аналитики связывают ситуацию с простойной отдельных НПЗ и повреждениями объектов отрасли: с марта отмечалось не менее десятков атак беспилотников на инфраструктуру, что усугубило перебои поставок и переработки.
- Свободная продажа бензина ограничена на части АЗС — заправка по топливным картам.
- Дизель доступен в ограниченном количестве на отдельных станциях.
- Власти допустили временное использование бензина «Евро‑3» до конца 2026 года для стабилизации рынка.
- Сокращение переработки и повреждения инфраструктуры приводят к дефициту и логистическим ограничениям.