В России предлагают вернуться к дорогам из цементобетона — экономия около 30%

Крупнейшая цементная компания планирует проложить первые 45 участков с цементобетонным покрытием до конца 2026 года. По данным исследования, переход на ЦБП может сократить бюджетные затраты примерно на 29,69%, а по нормативам Минстроя километр асфальта стоит на 9–11% дороже.

Крупнейшая цементная компания страны рассчитывает до конца 2026 года проложить первые 45 участков трасс с цементобетонным покрытием (ЦБП).

Цементобетонное покрытие дороги

Ключевые факты

  • Планируется проложить 45 участков с ЦБП до конца 2026 года.
  • Технология применялась в СССР до 1980‑х годов.
  • Согласно исследованию, строительство и эксплуатация таких дорог может снизить затраты бюджета на 29,69%.
  • Минстрой утвердил нормативы, из которых следует, что километр асфальтовой дороги обходится на 9–11% дороже, чем трасса с ЦБП.

Что это означает

Речь идёт о потенциальном возвращении к более долговечной и менее затратной в совокупности технологии покрытия дорог — по крайней мере так оценивают эффект в исследовании и по выводам, вытекающим из новых нормативов Минстроя.

Как вы относитесь к идее возвращения цементобетонных дорог?