Минтранс разрабатывает методические рекомендации: допустимые диапазоны скоростей предлагается определять индивидуально для каждого участка дороги. Принятие документов запланировано на 2027 год.
При установке лимитов будут учитывать интенсивность движения, аварийность, качество покрытия и наличие дорожной инфраструктуры. Рекомендации носят добровольный характер, однако по ним сформируют конкретный порядок введения ограничений скорости.
- Интенсивность движения
- Аварийность участка
- Качество дорог и покрытия
- Наличие разметки, отбойников и другой инфраструктуры
Депутаты отмечают, что на некоторых хорошо оборудованных участках сейчас установлены слишком низкие ограничения — иногда 50 или 70 км/ч. Новые подходы призваны сократить «рваный» режим езды и сделать скоростные лимиты более обоснованными.
Эксперты полагают, что в ряде случаев допустимую скорость можно повысить с 90 до 100 км/ч — в числе таких участков называют трассу М4 в Ростовской области и «Тавриду» в Крыму.
