Россия останавливает транзит казахстанской нефти по «Дружбе» в условиях дефицита сырья в Европе

Российские власти приняли решение перекрыть один из ключевых маршрутов поставок казахстанской нефти в Европу. Речь идёт о поставках по нефтепроводу «Дружба», по которому с 2023 года Германия замещала выпадающие российские объёмы, а с 2025 года начала импортировать сырьё и Венгрия.

По данным агентства Reuters, с 1 мая прокачка нефти из Казахстана по «Дружбе» будет остановлена. Казахстанские компании получили соответствующее уведомление от «Транснефти», сообщили три источника в отрасли. Официальные причины приостановки транзита не раскрываются.

Помимо маршрута через «Дружбу», казахстанская нефть экспортируется через черноморский порт Новороссийск. Однако этот терминал работает с пониженной загрузкой после атаки беспилотников в начале апреля.

В 2025 году Казахстан поставил по «Дружбе» 2,146 млн тонн нефти. Основным покупателем был немецкий нефтеперерабатывающий завод в Шведте, который после начала боевых действий на территории Украины перешёл под управление правительства ФРГ и отказался от импорта российского сырья.

В феврале 2025 года Казахстан также договорился о тестовых поставках нефти в Венгрию, которая до этого в основном обеспечивала свои потребности за счёт российских баррелей. Во второй половине года в Венгрию было отправлено первые 85 тысяч тонн казахстанской нефти через территорию Хорватии.

Поставки в Германию по «Дружбе» с казахстанских месторождений в первом квартале удвоились, а по итогам 2026 года планировалось довести их до рекордных 2,5 млн тонн. Однако теперь эти планы оказались под вопросом.

Решение перекрыть транзит принято на фоне серьёзного дефицита нефти в Европе. Из‑за войны в Иране, по оценкам трейдера Trafigura, мировой рынок недосчитался порядка 1 млрд баррелей. После блокировки Ормузского пролива — одной из главных транспортных артерий для ближневосточной нефти — глобальные поставки сократились примерно на 10 млн баррелей в сутки, сообщало ранее Международное энергетическое агентство.

На этом фоне в Европе разрабатывают планы по «оптимизации» потребления авиакеросина, до 40% поставок которого приходилось на маршрут через Ормузский пролив. Ожидаемый дефицит топлива, который может проявиться уже в мае, вынуждает крупнейшие авиакомпании сокращать флот и отменять рейсы. Нидерландская KLM аннулировала около 80 перелётов, а немецкая Lufthansa готовится временно вывести из эксплуатации 40 самолётов.