Белоруссия в июне 2026 года многократно увеличила железнодорожные поставки автобензина и дизельного топлива на российский рынок — до рекордных объемов на фоне дефицита нефтепродуктов, вызванного снижением производства и ростом спроса.
Детали поставок
- Поставки автобензинов железной дорогой в июне выросли более чем в три раза к маю и превысили 181 000 тонн.
- Отгрузки дизельного топлива увеличились примерно в 1,5 раза — более 77 000 тонн.
- Авиакеросина в июне отгружено свыше 16 000 тонн против 5 000 тонн в мае.
- За январь–июнь поставки бензинов железнодорожным транспортом с белорусских НПЗ для российского рынка выросли в 20 раз к аналогичному периоду 2025 года — более 453 000 тонн; дизтоплива — почти в 5 раз, до 256 000 тонн.
- Транзитные железнодорожные поставки автобензинов для экспорта через порты РФ в июне резко упали — до 20 350 тонн со 165 000 тонн в мае.
- В целом за январь–июнь транзитные поставки белорусских нефтепродуктов через российские порты увеличились втрое к прошлому году — примерно до 1,68 млн тонн.
Причины и меры властей
Снижение выпуска моторного топлива в РФ связывают с серией атак беспилотных летательных аппаратов на ряд крупных НПЗ, включая Киришинефтеоргсинтез, Волгоградский НПЗ, Сызранский НПЗ, Рязанскую НПК, Омский и Московский НПЗ. Падение производства и повышение спроса привели к росту цен в розничном и мелкооптовом сегментах.
Для стабилизации рынка власти ввели запрет на экспорт дизельного топлива для производителей до 31 июля, ранее был запрещён экспорт автобензинов и авиационного керосина. Также планируется наращивание импорта нефтепродуктов.
Белоруссия, имеющая две НПЗ суммарной номинальной мощностью переработки около 24 млн тонн в год, заявляла о готовности частично компенсировать выпадающие из‑за атак мощности российских заводов.
Поставки и перевалка белорусских нефтепродуктов через российские порты осуществляются в рамках действующих соглашений о сотрудничестве в перевозках и транзитной перевалке топлива с марта 2021 года.
