Суть изменений
После нового витка напряжённости в регионе правительства стран Ближнего Востока ускоряют реализацию и пересматривают замороженные проекты нефтепроводов. Главная цель — уменьшить зависимость от Ормузского пролива как критического узкого места экспорта нефти.
Ключевые проекты
- Ирак и Сирия согласовали восстановление нефтепровода Киркук—Банияс мощностью около 700 тыс. баррелей в сутки.
- Саудовская Аравия рассматривает расширение нефтепровода Восток—Запад с нынешних ~7 млн до ~9 млн баррелей в сутки.
- ОАЭ продолжают развитие маршрута Хабшан—Фуджейра, позволяющего экспортировать нефть в обход Ормузского пролива.
Как это уже влияет на логистику
Кризис отражается на движении танкеров и запасах в море. По оценкам аналитиков, объём нефти на судах, покинувших Персидский залив за неделю с 11 по 17 июля, сократился с 3,9 млн до 3,2 млн тонн. На 20 июля в заливе находились около 330 танкеров с примерно 17 млн тонн углеводородов, многие из которых стояли на якоре.
Последствия для мирового рынка и для России
Расширение трубопроводной инфраструктуры в обход Ормуза снизит уязвимость экспортных потоков от инцидентов в проливе, но потребует времени и инвестиций. В краткосрочной перспективе сохраняется риск перебоев и волатильности цен; в долгосрочном — возможна перераспределённая транспортировка, снижение перевозок танкерами через ключевые проливы и изменения в логистических маршрутах, что отразится на конкуренции и ценовой динамике для крупнейших экспортеров, включая Россию.
