Российские власти дали разрешение на выпуск и продажу бензина и дизельного топлива стандарта «Евро‑3».
Мера объявлена как способ предотвратить дефицит топлива: ряду нефтеперерабатывающих заводов позволено временно применять более мягкие экологические нормы вместо «Евро‑5».
Топливо уровня «Евро‑3» может содержать в десятки раз больше серы, чем бензин «Евро‑5». Эксперты предупреждают, что это ускорит износ двигателей, катализаторов и выхлопных систем современных автомобилей.
Кроме того, повышенное содержание серы ухудшает экологическую ситуацию — увеличиваются выбросы вредных веществ. Для автовладельцев это может означать более частые поломки и дополнительные расходы на ремонт.
Официальная цель изменений — обеспечить доступность топлива и избежать перебоев поставок, но эксперты и экологи выражают обеспокоенность последствиями ослабления стандартов качества.