С 1 июля Россия повысила таможенные пошлины на железнодорожные перевозки в Финляндию в восемь раз.
Для перевозок никелевой руды и сжиженного аммиака до конца октября установлен коэффициент 0,25, но даже этот льготный режим не спасёт рентабельность поставок: по оценкам, перевозки уже становятся убыточными и могут остановиться через одну–две недели.
По данным Центрального союза сельхозпроизводителей MTK, российские удобрения покрывали 10–15% финского импорта. Зерновой агент MTK Макс Шульман предупреждает, что решение усугубит сложности финского сельского хозяйства.
