Минтранс предложил отсрочку требований сертифицированной ФСБ криптозащиты для БПЛА до 2028 года
Минтранс предложил отсрочить требования к криптозащите БПЛА, введённые в марте, как минимум на полтора года.
Речь идёт о защите дронов от подмены команд и перехвата управления.
Согласно пояснительной записке, выполнение требований затруднено по промышленным, технологическим и организационно‑правовым причинам. Принятие проекта позволит снизить риск ограничения эксплуатации беспилотных систем.
Общие рамки и цели проекта
Эти требования вступили в силу 1 марта 2026 года и касаются дронов массой от 250 граммов до 30 килограммов, летающих в зоне видимости оператора, а также БПЛА, летящих за пределами видимости и применяемых на аэродромах.
Минтранс и отраслевые объединения спорили об инфраструктуре и техническом внедрении, особенно для зарубежных производителей.
Как отмечала ассоциация, разработка и сертификация сертифицированных ФСБ средств защиты требуют прохождения нескольких сертификаций и могут быть не выполнимы для большинства моделей.
В итоге Минтранс и ведомства подготовили проект о заморозке применения требований до марта 2028 года; если документ будет принят, он вступит в силу сразу после официального опубликования.
Ранее отраслевые участники заявляли, что сертификация вызывает сложности по правовым и технологическим причинам.
Развитие темы продолжается, и отрасль анализирует пути обеспечения кибербезопасности беспилотников.
Дополнительные материалы подчеркивают актуальность темы цифровизации авиации.
