В аннексированном Севастополе власти ввели талоны на дизельное топливо и ограничили отпуск бензина в одни руки до 20 литров для сети автозаправок ТЭС. Назначенный глава города сообщил, что решение связано с логистическими сложностями и призвал жителей сохранять спокойствие и не создавать ажиотаж.
Проблемы в Рязани и других регионах
В Рязани жители начали жаловаться на отсутствие бензина марок АИ‑92 и АИ‑95 на заправках: некоторые станции не имели нужных марок топлива, а льготы по дисконтным картам временно не действовали. Аналогичные перебои фиксируют и в других населённых пунктах.
Причина дефицита
Снижение объёмов переработки в центральной части страны связано с ударами по нефтеперерабатывающим заводам. В результате полностью или частично остановили работу крупнейшие НПЗ в ряде регионов, что привело к выпадающим объёмам производства бензина и дизеля.
Суммарная мощность остановившихся заводов превышает 83 млн тонн в год (примерно 238 тыс. тонн в сутки) — это около четверти от общей нефтеперерабатывающей мощности России. Вместе они давали более 30% автобензина и около 25% дизельного топлива в стране.
Какие НПЗ простаивают или работают на ограниченной мощности
- Рязанский и Московский НПЗ остановлены полностью;
- Киришинефтеоргсинтез (Кинеф) также приостановил работу;
- «Пермнефтеоргсинтез» простаивает (примерно 13 млн т/год мощности);
- Астраханский газоперерабатывающий завод не перерабатывает конденсат (около 3 млн т/год);
- Новокуйбышевский НПЗ работает примерно на четверть мощности (около 8 млн т/год проектной мощности).
Часть других заводов, которые могли бы компенсировать выпадающие объёмы, также понесли повреждения или работают не на полную мощность, что ограничивает возможности быстрой компенсации дефицита.
Официальные комментарии
В Минэнерго утверждают, что ситуация на внутреннем рынке моторного топлива остаётся контролируемой и массовых перебоев с обеспечением регионов не зафиксировано. Власти также отмечают, что в отдельных районах производство может сокращаться, в том числе из‑за сезонных профилактических работ, но топливный баланс рассчитан и имеет механизмы компенсации.
Меры по лимитированию отпуска топлива в отдельных пунктах призваны снизить ажиотаж и сгладить возможные острые перебои по мере стабилизации логистики и восстановления производства.
