Правительство разработало масштабный план по сокращению числа погибших и пострадавших в дорожных происшествиях с прицелом на 2036 год. За реализацию предложений будут отвечать региональные власти, МВД, Минтранс, Росавтодор, Минэкологии и другие профильные органы.
Основные направления плана
- реконструкция и расширение участков трасс;
- меры по стимулированию законопослушного и безопасного поведения участников движения;
- проработка возможности уголовной ответственности за повторную езду без прав;
- обязательные проверки знаний ПДД и медицинское освидетельствование при возврате водительских удостоверений;
- оценка и внедрение специальных устройств — алкозамков и систем контроля состояния водителя («антисон»);
- исследование рисков, связанных с участием праворульных автомобилей, и рассмотрение программ обучения для их владельцев.
Уголовная ответственность за повторную езду без прав
Отдельно в документе предлагается «проработать вопрос» введения уголовной ответственности для тех, кто неоднократно садится за руль без прав. На сегодняшний день по статье 12.7 КоАП за повторную езду без документов предусмотрены штраф до 100 тысяч рублей или до 200 часов обязательных работ.
Проверки при возврате удостоверений и технические средства
План предполагает обязать лишённых прав водителей при возврате удостоверений подтверждать знания ПДД и проходить медицинское освидетельствование. Кроме того, рассматривается более широкое применение алкозамков, блокирующих запуск двигателя при наличии алкоголя, и систем «антисон», отслеживающих состояние водителя по положению глаз и другим датчикам.
Праворульные автомобили — исследование рисков
В документе также отмечено, что праворульные машины составляют примерно 3,6% от автопарка — свыше 2,5 миллиона автомобилей. Власти намерены изучить связанные с ними риски и определить, нужны ли отдельные программы обучения для водителей таких машин.
