Атаки на НПЗ вынудили Россию нарастить закупки бензина в Беларуси

Остановки и ремонты на российских НПЗ привели к резкому росту поставок белорусского бензина на внутренний рынок. Эксперты сомневаются, что импорт полностью покроет утраченные мощности.

Рост поставок из Беларуси

Из‑за остановок на нефтеперерабатывающих заводах и ремонтных работ Россия увеличила закупки бензина в Беларуси — это заметно отразилось на объёмах реализации на Петербургской бирже.

С 1 по 22 мая объёмы продаж белорусского бензина выросли до 17 340 тонн против 300 тонн за тот же период прошлого года. При этом в период с 18 по 22 мая реализации увеличились в четыре раза по сравнению с неделей 11–15 мая.

Цены и спрос

Спрос остаётся высоким несмотря на то, что белорусский бензин дороже российского. По состоянию на конец мая белорусский АИ‑92 оценивался на уровне примерно 96–97,5 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — около 104,7 тыс. руб.; российские цены по итогам торгов были заметно ниже — АИ‑92 около 67,44 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — около 74,95 тыс. руб.

Производственные мощности в Беларуси

В Беларуси функционируют два модернизированных НПЗ — Мозырский и Новополоцкий — с суммарной мощностью порядка 24 млн тонн в год, что позволяет нарастить экспортные поставки.

Оценки аналитиков

Руководитель центра по аналитике российских акций «БКС Мир инвестиций» Кирилл Бахтин отмечает, что объёмы беларуского импорта пока остаются незначительными относительно общего потребления в России. Директор по внешним коммуникациям NEFT Research Дмитрий Прокофьев считает текущую модель поставок неэффективной.

Причины дефицита

Часть аналитиков связывает дефицит с повреждениями и остановками нефтяных объектов: в мае сообщалось о временной приостановке работы ряда НПЗ, в том числе в Перми, Туапсе, районе Капотня в Москве, Самаре, Рязани и Киришах.

Пожар на НПЗ в Туапсе, конец апреля 2026

Аналитики предупреждают, что импорт из Беларуси вряд ли полностью восполнит утраченные мощности российских НПЗ, поэтому на рынке возможны перебои и усиление ценового давления.