Что решили
Власти разрешили некоторым нефтеперерабатывающим заводам поставлять на внутренний рынок бензин и дизель с повышенным содержанием серы. Мера направлена на снижение риска дефицита топлива.
Решение было принято ещё осенью 2025 года, а в мае 2026‑го продлено на неопределённый срок.
Новые допустимые нормы
По новым правилам содержание серы может доходить до 150 мг/кг в бензине и до 350 мг/кг в дизельном топливе. Для топлива стандарта «Евро‑5» допустимый уровень серы составляет около 10 мг/кг.
Последствия для водителей
Эксперты предупреждают, что такое топливо ускоряет износ двигателей, выхлопных систем и каталитических нейтрализаторов современных автомобилей. Это может привести к более частым поломкам и росту расходов на ремонт.
Таким образом проблему возможного дефицита топлива решили снижением требований к его качеству, а не за счёт увеличения поставок более чистого топлива.
