Российская авиация в кризисе: меньше рейсов и растут цены на билеты

Ключевые факты

Авиакомпании перевозят больше пассажиров на оставшихся рейсах, но при этом испытывают падение прибыли примерно на 30% и сокращают маршрутную сеть.

Сокращение флота и запасных частей

За последний год парк российских перевозчиков уменьшился примерно на 23 самолёта. Некоторые зарубежные борты разбирают на запчасти из‑за проблем с поставками и отсутствия достаточного резервного фонда.

Проблемы с отечественным производством

Планы по наращиванию выпуска самолётов корректировались: если раньше прогнозировалось около 1 000 машин к 2030 году, сейчас ожидается около 570 бортов к 2035‑му при значительно увеличенном финансировании. На практике за последние пять лет по программе поставлено лишь единицы новых самолётов.

Последствия для пассажиров и рынка

Из‑за уменьшения предложения и проблем с парком количество рейсов сократилось, что вместе с удорожанием содержания флота и дефицитом запасных частей приводит к росту цен на билеты. Эксперты предполагают, что рынок переживут преимущественно крупные авиакомпании.

Дальнейшая стабильность отрасли зависит от темпов обновления флота, доступности комплектующих и эффективности государственной и частной поддержки производства.