Топливный кризис: перебои и лимиты уже в 15 регионах России после ударов по НПЗ
Перебои с поставками топлива и ограничения на его отпуск распространились как минимум на 15 регионов России, включая Москву и Санкт‑Петербург. Причиной называют удары по крупным нефтеперерабатывающим объектам и последствия для логистики.
Одними из первых жалобы на дефицит бензина высказали жители Рязани после поражения Рязанского НПЗ. Параллельно ограничения ввели и на оккупированных территориях: там же вводили талоны на дизтопливо и лимиты отпуска бензина.
Где уже ввели лимиты и какие они
- Севастополь — сначала ограничивали продажу бензина 20 л в одни руки и вводили талоны на дизтопливо, затем отмечали временный дефицит АИ‑92 и АИ‑95.
- Новая Москва — ограничения: не более 60 л бензина и не более 100 л дизеля на автомобиль.
- Санкт‑Петербург — вводились лимиты на отпуск бензина на отдельных АЗС.
- Московская область — сеть ОРТК отпускает до 60 л бензина и до 100 л дизеля; на некоторых АЗС лимиты 100–150 л.
- Курская, Белгородская и Псковская области — ограничения на АЗС крупных сетей.
- Новгородская область — отдельные заправки ограничивают продажу бензина до 20 л.
- Карелия — временные ограничения «до поступления следующей партии».
- Мурманская область — на ряде АЗС бензин и дизель закончились.
- Воронежская область (посёлок Шилово) — АИ‑95 отсутствует, ожидают до конца месяца.
- Орловская область — запрет на отпуск топлива в металлические канистры.
- Красноярск и Томская область — ограничения мешают заправке бензогенераторов и мотоблоков в дачный сезон.
- Корякский округ (Камчатка) — ограничения объясняют необходимостью сохранить запасы до открытия зимника.
- Оккупированные Запорожская, Донецкая и Луганская области — также введены лимиты и предупреждают о риске дефицита.
Помимо ограничений, сети и компании вводили разные лимиты: от 20 л в одни руки до 100–150 л у отдельных операторов. В некоторых регионах также запретили продажу в канистры, чтобы избежать опустошения запасов.
Региональные власти связывают часть ограничений с повышенным спросом в разгар летнего сезона, а в ряде случаев — с нарушениями поставок. В то же время на федеральном уровне заявляют о стабильной ситуации на топливном рынке.
