Россия пополнила флот танкеров для перевозки сжиженного природного газа в преддверии полного запрета на поставки СПГ в Европу, который вступит в силу в 2027 году, следует из данных систем отслеживания судов и российского реестра.
В российский реестр были внесены четыре СПГ‑танкера: «Орион» (IMO 9294264, ранее Sea LNG), «Луч» (IMO 9317315, ранее Lake LNG), «Меркурий» (IMO 9326689, ранее Zahit LNG) и «Космос» (IMO 9300817, ранее Cagri LNG). Все суда были построены в 2005–2006 годах.
В феврале эти корабли сменили владельцев: два перешли в собственность компании, зарегистрированной в Гонконге, а два — в фирму, зарегистрированную в Турции. Одновременно у судов сменились названия и флаг на российский; ранее они принадлежали омантской компании.
Данные мониторинга показывают, что все четыре танкера движутся на север по Атлантическому океану. В качестве пункта назначения для газовоза «Луч» указан Мурманск, рядом с которым расположено плавучее хранилище «Саам», используемое для перевалки СПГ с проектов Арктик СПГ и Ямал СПГ по схеме борт‑в‑борт.
Европейский союз ввёл запрет на импорт российского СПГ по краткосрочным контрактам с 25 апреля 2026 года; ограничения для долгосрочных контрактов начнут действовать с 1 января 2027 года.
В связи с поиском новых рынков сбыта в азиатском регионе и увеличением протяжённости маршрутов поставок России понадобятся дополнительные танкеры для экспорта СПГ.
