Белорусский бензин для России подорожал на фоне топливного кризиса
Рост цен и объёмы продаж
Цена белорусского бензина АИ‑92, поставляемого в Россию, за неделю поднялась примерно на 6% и достигла 127 тыс. руб. за тонну; с начала мая стоимость выросла в 1,8 раза. По итогам торгов в первой декаде июня продажи белорусского топлива на бирже существенно увеличились по сравнению с прошлым годом.
Ограничения мощностей и сроки отгрузки
Два белорусских НПЗ теоретически способны покрыть потребности Московского региона, но их пропускная способность невелика, поэтому они не могут заметно компенсировать дефицит по всей стране. При этом отмечают, что купленное на торгах белорусское топливо обычно отгружается в течение 30 дней без переносов, тогда как на внутренних торгах сроки сделок иногда растягиваются до 60 дней, а фактические отгрузки сдвигаются на 35‑й день и зависят от оперативной ситуации.
Биржевые котировки и ограничения
На сырьевых площадках сохраняются ограничения на рост и падение котировок топлива. Так, по итогам торгов 30 июня индексная цена АИ‑92 для европейской части РФ выросла примерно на 0,12% до 70,71 тыс. руб. за тонну, АИ‑95 — на 0,01% до 75,12 тыс. руб. за тонну.
Причины дефицита и последствия
Топливный кризис в России обострился после усиления атак по нефтеперерабатывающим объектам, в результате чего выпуск автобензина сократился примерно на 25% до уровня около 85 тыс. тонн. В летние месяцы потребление бензина существенно выше — порядка 110 тыс. тонн в сутки, из‑за чего регионы вводят ограничения на отпуск топлива: официальные лимиты введены в ряде субъектов, а нехватка коснулась многих регионов.
Импорт как временное решение
Власти приняли решение увеличить импорт топлива. Рассматриваются поставки из соседних стран и дальних рынков, однако участники рынка указывают на ограниченное количество свободных партий на спотовом рынке и сложности с логистикой и расчётами из‑за санкций. С дизельным топливом ситуация несколько проще, но рассчитывать на быстрый и массовый приток поставок издалека пока преждевременно.
