По обзору аналитиков, нефтеперерабатывающие заводы общей мощностью более 45 млн тонн в год пока не возобновили продажи топлива на Петербургской бирже. Одновременно на торги после плановых и аварийных ремонтов вернулись заводы совокупной мощностью примерно 40 млн тонн; подробные наименования предприятий не раскрываются.
20 июля Петербургская биржа расширила предельные границы колебания цен для некоторых марок топлива: для бензинов АИ‑92 и АИ‑95 и дизельного топлива предел роста увеличен до +5%, а допустимое снижение — до −10%. По оценке участников рынка, это должно оживить торги, которые всё чаще теряют значение как ценовой индикатор из‑за роста внебиржевых продаж.
20 июля цена АИ‑92 по индексу европейской части России выросла на 0,7% — до 72,29 тыс. руб./т, АИ‑95 снизилась на 2,3% — до 74,61 тыс. руб./т, дизельное топливо подешевело на 0,38% — до 74,42 тыс. руб./т. Часть падения котировок может свидетельствовать о постепенном увеличении предложения.
Объём оптовых продаж бензина 17 июля вырос на 4,6% к предыдущему дню — до 13,74 тыс. тонн, однако большим остаётся доля неудовлетворённых заявок: 81,9% спроса не были удовлетворены. Особо тяжёлая ситуация с АИ‑98 и АИ‑100 — на торгах не удалось закрыть около 92,9% спроса.
С 1 по 17 июля на бирже продали 277,3 тыс. тонн бензина — на 47,8% меньше, чем за тот же период прошлого года. С начала 2026 года объём продаж составил 4,74 млн тонн, что на 16,7% ниже год‑к‑году. Недостаток топлива отчасти компенсируется поставками из соседних стран: в первой половине июля на торги пришли значительные партии белорусского бензина.
Какие НПЗ прекращали биржевые продажи после атак
Из открытых данных известно о ряде крупных заводов, которые после повреждений переставали выставлять топливо на бирже или существенно сокращали объёмы продаж:
- Волгоградский НПЗ. Завод после нескольких ударов полностью останавливал переработку; были повреждены ключевые установки первичной переработки, на которые приходилось большая часть мощности.
- Рязанская НПК. После пожаров и возгораний переработка была полностью остановлена, биржевые продажи автобензина и дизеля прекратились с середины мая.
- Нижегородский НОРСИ. После нескольких атак завод приостанавливал работу: были выведены из строя установки первичной переработки, что привело к прекращению биржевых продаж.
- Омский НПЗ. Крупнейшее предприятие страны приостанавливало переработку после повреждений установок первичной переработки и отключения коммуникаций; продажи на бирже были остановлены.
- Саратовский НПЗ. После удара была выведена из строя единственная установка первичной переработки, топливо на торги не выставлялось.
- Сызранский НПЗ. Предприятие полностью прекратило переработку: одна из установок повреждена, вторая до этого не работала, с середины июля биржевые продажи остановлены.
- Ярославский НПЗ «ЯНОС». Завод снизил загрузку примерно до четверти, биржевые продажи бензина фактически прекратились, продажи дизеля заметно сократились.
Ещё закрытия и сокращения производства
- Киришский НПЗ (КИНЕФ). После нескольких атак переработка останавливалася полностью; повреждены несколько первичных и вторичных установок.
- Ново‑Уфимский НПЗ. Частично выведена из строя установка, отвечающая за значительную долю мощности; полный простой не зафиксирован.
- Туапсинский НПЗ. Приостановка работы связана с пожарами на терминале и в резервуарном парке, завод несколько раз подвергался ударам.
- Новокуйбышевский НПЗ. После повреждений установки первичной переработки завод работал с пониженной загрузкой, затем снова останавливался.
- Пермский НПЗ. Повреждения привели к поэтапной остановке нескольких установок, затем — к приостановке производства.
- Московский НПЗ. Завод несколько раз аварийно останавливался после повреждений ключевых установок; восстановление может занять несколько месяцев.
- Куйбышевский НПЗ. Обе установки первичной переработки были выведены из работы после удара.
- ТАНЕКО. Завод полностью приостанавливал переработку после атак и пожаров; выведены обе первичные установки.
- НПЗ «Салават». Повреждены обе первичные установки и вторичные агрегаты; сроки частичного восстановления оцениваются в недели — месяцы.
По оценкам аналитиков, к середине июля выпуск бензина в стране соответствовал примерно 65% сезонного спроса. Суточный дефицит оценивался в 40–45 тыс. тонн при общем потреблении 115–120 тыс. тонн в сутки.
Управляющий партнёр NEFT Research Сергей Фролов отмечает, что быстрого восстановления рынка ожидать не стоит: в ближайшие два месяца сохранится высокий сезонный спрос, а заметное наращивание выпуска возможно по мере возвращения повреждённых заводов в строй, вероятно, ближе к концу года при отсутствии новых ударов. Для устойчивой стабилизации потребуются также пополнение запасов и сокращение резких колебаний биржевых цен.
